“铁通的怒吼”

铁通的怒吼

国资委、工业和新闻部、移动集团:

我是中国铁通的普通职员。 2000年，我们响应国家号召，承担起继承历史使命、打破通信领域垄断的重任，从铁路来到市场奋斗。 我们流汗了，我们牺牲了所有的假日。 我们不负责任地完成了国家赋予的任务。 电信市场消除暴利，提高服务水平，人们不再介意支付和收入不均等问题，历尽艰辛，无悔。 心里期待的是通过自己的努力和汗水提高自己的生活质量，但是语音互联卡的脖子和宽带出口受到限制，优化建设的资金链被切断。 彻底摧毁铁通的人的希望。 2008年，铁通正式并入中国移动集团，2009年完成专公网正式分离。 2009年，铁通集团不顾员工需求，采用统一的霸王式人员分配方法，将铁通铁路通信段纳入铁路系统，将公共互联网部分纳入移动集团，将公网部分的铁通员工拒之门外。 铁通作为移动集团的子公司继续运营。 但是，与愿望相反，铁通和移动的合并延期了，铁通独立了三年，之后就是三年了。 移动集团无视违反国家的文件，拒绝铁通与移动融合。 至今铁通的大部分员工还靠着低廉的工资过着艰苦的生活，为什么过了这么多年还这么艰苦？ 造成铁通人目前状况的不是广大员工的无能，而是政策不健全、资源不均衡等，是流动的本位主义、国家监管部门的不作为，当然铁通高层只重视自己的私心也造成了今天的状况。 只有铁通的员工长年艰苦奋斗，耗费了常人难以想象的困难和青春，但最终却像垃圾一样被无情地抛弃了。 这太不公正了，所有人都难以接受。 现在，全体员工的不满非常大。 希望政府能以重视人、立党、为人民服务的态度解决问题。

一、收入问题

我记得。 2008年的时候，铁通长春分公司的一位叫张菊英的员工，因为收入低的问题被提交国资委，也曾引起媒体的关注。 张菊英说:“我们的员工工资只有700-900元/月。 在吉林长春地区，这种工资只能糊口，连基本的衣食都难以维持。 发给这个国资委的陈情书复印件。 面纱被揭开，通信巨头中国铁通出现了不为他人所知的身影，令人感到意外。 与铁老板有着相近血缘关系的中国铁通，曾经风光华丽，为什么员工却被称为如此贫穷？ 铁通收入低也是众所周知的事实，稍微有点常识的人都知道，低是相对的，相对于电信领域，相对于以前的东家铁路，铁通的收入是最低的。 矮，也有他的历史原因和现实原因。 历史原因是铁通是铁路体制下的物流机构，现实原因是市场的低收入和少利润，决定了工资收入的下降。 但是，铁通最大的问题，或者说铁通员工心底最深的痛苦，不是工资低，而是收入低水平上的严重不公平。 收入差除了倍数差之外，绝对值的差异也很重要。 现在铁通的员工平均工资是多少？ 除去三金，除去扣除和奖金，我相信现在的员工收入通常也维持在2000左右的收入。 既然痛苦，大家就应该同甘共苦。 总部和省企业的干部，年薪超过10万的人不少吧。 你们怎么让员工真心相信铁通的痛苦，怎么让员工真心和你们同甘共苦？ 谈到收入，首先要拆散铁通员工的收入。 现在的铁通员工每月2000左右的收入，就目前的物价来说，只是在初期阶段处理温饱问题。 在现在三口之家的生活中，光这2000元，孩子上学可能就要靠借钱交学费，但这不是假设，是真的。 试问，尽管社会和周围人民的生活水平逐渐提高，铁通员工的收入只是处理温饱问题，他们的心理是否能够平衡？ 据说铁通基层员工很痛苦，你痛苦到什么程度？ 痛苦到卖材料、卖电缆、卖网线的地步。 你能相信吗？ 你难过吗？ 设置一线员工，每天在工具包里背着路由器，为了赚那20元的利润。 中铁的工作人员幸福吗？

二、和谐问题

和谐社会是指美好的社会状态和美好的社会理想，即人人发挥各自的能力，获得各自的能力，形成和谐的社会。 广大群众的权益得到切实尊重和保障，和谐社会遵循的大致是第一条，以人为本。 在我眼里，在铁通这个小社会圈和团体中，现在处于一个非常不和谐的环境中。 公司的文化几乎都是空白的，公司的员工都很愤慨。 公司工会重整旗鼓，公司的宗旨是完成任务指标，公司的目标是一天晒网等一天沉默。 2008年进入市场之前，这个团体还处于和谐的环境中，但2008年大家信心十足地进入市场，经过几年的市场努力，随着通信领域的快速发展和国家政策的管制，铁通在这个市场上输得一团糟。 要说为什么现在通信领域很难，那就得一边努力做生意，一边到处挥刀，在背后窥见官僚的脸色，没办法，中国必须承担起政治文化的单杠。 无论做什么，市场都不是无限大的蛋糕。 如果是一些蛋糕的话，蛋糕的分配从来就不公平。 铁通在井底之人扒着井边看了一眼后掉了下来，从此患上了精神绝症。 是得了绝症的人。 你和他谈公司文化吗？ 那才是真的对牛说钢琴。 一个问题是，被称为工会，或者工会、工会，代表员工利益，依法维护员工合法权益为员工说话的组织在这家公司里多么虚设，很容易理解公司里的工会主席基本上是偶像 这家公司的员工没有需求，不需要保护合法权益吗？ 应该是相反的。 因为需求太多了，无法应对。 唯一的办法就是废除它。 结果是全体员工都很气愤。 在遍体鳞伤的公司，想让这些愤青好好为公司工作，但我相信优秀的公司家也没用。 既然是公司，当然必须有任务指标吧。 任务指标与收入的关联比例越来越大，从上层到下层都是近乎完美的业绩杠杆，公司的宗旨是完成任务指标，领导完成不了，没有业绩，员工完成不了，温饱不足。 唯一的办法就是扛，铁通在这样的环境中能扛这么多年，实际上并不容易。 2009年，电信领域从集团开始，再次激发全体员工的信心，以为大家都能拥有良好的归属，但已经是漫长的等待了。 王建当时的《给全体员工的信》在信的最后表示，面对经营环境出现新的变化，我们要继续发扬艰苦创业的精神，团结一致，勤奋工作，努力开拓业务，注重经济效益。 让我们一起合作，为我们的公司创造可持续快速发展的美好明天。 多么热情，多么鼓舞人心的信啊！ 那一年，我们更加坚定了信心。 让我们现在回想一下那时我们是多么天真。 这封信不是王建宙本人写的，可能是出席铁通会议，铁通总部的人临时为他准备的发言稿。 中国通信领域最大的论坛c114通信论坛也很在意铁通问题，最近为铁通愤青们开设了中国铁通牢骚群板块。 我不希望有人为铁通4万员工担忧而解决困境。 我希望政府以人为本，以立党为公、为人民服务的态度妥善处理铁通问题。 处理好铁通和谐的问题。

三、归属问题

对于所有铁通的人来和在意铁通的人讲和的人来说，工业和信息化部686号的文件应该不陌生。 当时为了规范电信市场的市场秩序，出台了686号文件，文件当时在政策上保护了铁通，但文件限制令失效，年，随着12月686号文件正式解禁，移动集团上市公司正式获得了固定网牌照。 我觉得获得车牌是非常开心的事。 铁通作为移动集团下属的子公司也应该感到高兴。 但相反，却让铁通的全体员工感到迷茫和恐惧。 为了避免这种迷茫和恐惧带来不稳定的因素，当时发表的时候并没有正面说要收回铁通的固定牌照。 至今很多铁通的员工可能还不明白，其实铁通现在经营宽带业务已经是违法的，这种非法合法着装的方法是“代工”，现在的铁通的固网业务由移动上市公司代工。 这个问题处理了，铁通怎么办？ 铁通的归属问题怎么办？ 铁通的这4万员工该怎么办？ 铁通现在没有了最后的保护伞，随时都有被边缘化的可能性。 同期电信和网通都严格执行国家政策，进行重组，实现了真正的融合。 虽然到现在为止都没有找到铁通的房子，但是不能说有归属感。 移动和铁通都缺乏人才，所以融合方案多年没有出来吗？ 那样的话，一言以蔽之，我相信4万铁通员工会为你们制定这个方案。 还是方案早就定好了，你们却不敢公布。 公布后，你害怕影响稳定和团结吗？ 我建议一定要认真贯彻党的十八大精神，多次走群众路线。 否则4万名员工能答应吗？ 政府能答应吗？

相关部门尽快关心铁通问题，关心铁通员工，4万全体员工在此表示最衷心的感谢！

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