“塞尔维亚汽车工人发动罢工”

南斯拉夫新共产党

菲亚特克莱斯勒汽车工人的支持

在塞尔维亚，菲亚特·克莱斯勒的汽车工人反对过剩劳动量和低工资的罢工越来越强烈。 南斯拉夫新共产党呼吁各国同志声援罢工工人。 在两天的警告性抗议之后，这次罢工于去年6月27日开始。 去年夏天，菲亚特·克莱斯勒汽车开始在塞尔维亚克拉科夫巴(译者注:塞尔维亚第四大城市)的工厂全面裁员，但工作量与以前相同。 占该厂劳动力90%的2000名蓝领工人在厂方拒绝改善工作条件的情况下开始罢工。 工人们要求增加工资，从38000第纳尔( 2459人民币)增加到38000 ) 2912人民币)第纳尔。 他们还要求削减员工人数和结束裁员，为公共交通工具运行时间外的上班下班提供交通补贴。

南斯拉夫新共产党中央委员会国际关系部指出，中心问题是裁员和低工资。 声明说:

这次罢工是对塞尔维亚工人的考验，考验他们是否有能力抵抗裁员，获得体面生活的工资。 欧洲许多汽车制造商把生产转移到了东欧。 因为工资水平很低。 &lsquo； 克莱斯勒汽车塞尔维亚工厂的工人每月挣不到400欧元。 最近，&lsquo； 斯洛伐克大众汽车工人举行罢工，争取工资上涨。

在塞尔维亚及其邻国，外国资本的剥削比通常的资产阶级剥削更为严重。 此&lsquo； 投资一词具有完全相反的含义。 支出的大部分由国家预算承担，私营企业可以获得越来越多的积累。 他们得到越来越多的利益，但不必承担很大的风险。

决心加强阶级斗争的人，不仅仅是克拉科夫伐下一个汽车工人。 塞尔维亚和前南斯拉夫发生了更多的罢工。 克尼亚热瓦茨的&lsquo； falk east，斯梅德莱沃的&lsquo； 开启扫描仪； a，塞族共和国(波斯尼亚和黑塞哥维那塞族部分)的铁路发生了罢工。 这个名单还在继续延长。 目前，经济危机加剧，生活费上升，购买力迅速下降，工作条件急剧恶化。 在这种情况下，加强和扩大阶级斗争成了我们唯一的出路。

在声明的最后，南斯拉夫新共产党中央委员会国际关系部向各国同志呼吁，声援菲亚特克莱斯勒汽车工人的罢工。 他们在为他们的权利和合法要求而战。

资料来源:南斯拉夫新共产党

翻译: mud cake

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