“李印祥：回乡散记”

春节回家和妈妈一起过年，把看到的事情、一些感想写下来和大家分享。

高铁成普通市民移动优先

这次往返都是乘坐高铁，高铁已经成为普通市民出行的优先事项。 六百多公里，上午坐车，下午到家。 很方便。

高速铁路为亿万人民的出行提供便利，节能环保，造福国家。 现在，有人反对所谓的先行项目，但可以看出视野的狭窄。

公共汽车节日服务必须跟进

无论是去徐州还是回天津，都遇到了公交节日服务跟不上的问题。 下午3.30到徐州的长途汽车总站，我买了下午6.50的票。 我想回家会很晚，退票坐出租车回家。 下午3点到达的天津站，马上要4点坐巴士了。 我想他们是平时的车，没有因为休息日客流量大而增加班次。 今后他们要改善服务，让客人坐在一起，坐下来就走，不要让客人耽搁，也不要坐。

必须加强基础设施建设

徐州市是个大城市，但城市基础设施建设还没跟上，基本上是平面交通、信号灯控制。 从徐州东站到徐州站，从徐州站出发，几乎没有快速路，时间超过30分钟，跟不上现代化建设的步伐。

310国道也是国道吧，但是去安徽只有一个前进车道。 道路上的行人、自行车、电动汽车、拖拉机、大型卡车等什么样的车都有，要超过车是非常困难的。 国家基础设施建设应该跟上时代的前进，让反对基础设施建设的人闭嘴。

农村的收入，八仙漂洋过海，各显神通。

每个乡村都是整个社会的缩影。 农村的收入也呈现出多样化，有做什么的，有打工的，有开酒店的，有种植的，有养殖的，真的八仙过海，各显神通

虽然在农村也有高收入，但是很辛苦。 从早到晚，亲戚帮忙，有时也有可能残疾。

在大棚里种辣椒籽，四五亩地，收入八九万元，再加上香菜、大蒜苗的收入，一年十几万元，比在外面打工的收入不差一点，更轻松。

农村的彩礼很重

皖北农村的彩礼一直很重，从以前的几万、十万、十几万，到现在的二三十万，表明彩礼的负担越来越重。 农村的整体收入不高，而且那么高的彩礼加重了农民的负担。

还是应该提倡新事物做新事物，父母准备好必要的住房就行了，不需要再那么高的彩礼了。

农村的根本出路还是集体化、股份制、企业化、家庭农场制。

虽然承包制给农民带来了很大的自由，但农村承包制仍然使农民处于分散型小农经营、小农经济状态，很艰难，但没有前途。 只有走中国最先进的村庄华西村、南街村、大寨村的道路，使农村经营规模化、工业化、现代化、股份制、企业化、家庭农场制，最有效地利用农村土地、人才等各种资源，促进农业

农村现代化，却不允许剥夺农民。

以现有的农村土地承包制为基础，允许土地、宅基地、房屋等流转，允许城镇资本向农村转移，促进进城农民出售农村承包地、宅基地、房屋，他们也可以投入资本进行规模化的生产、经营，从而促进中国城市化、城市化

但是，决不允许剥夺农民，国家要规定承包地、宅基地、房屋的基本价格范围，不允许假借新农村的名义强制拆除和剥夺农民。

一点地方在新农村建设的名义下，又低价强拆农民住宅，造成一点集体的事情，是封建野蛮的行为，必须坚决制止，追究一点人的法律责任。

必须用市场化的手段处理问题，达到农民的基本满足，采取各种手段确保他们的根本利益和长远利益。

或者由国家设立农业现代化基金，由国家和地方政府购买后再转卖给其他公司和个人。 这是一个过程，也是一场革命，将比较有效地促进中国的全面现代化。

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