“无耻乏走狗：违反劳动法竟如此“理直气壮””

上个月，北京人社局副处长体验到1日外卖，送货单12小时只收41元配送费，巡视小组也与美团进行了讨论，并向媒体公开了谈话文案。 美团代表在回答中表示，美团平台注册骑手近1000万人，其中470万人为兼职身份。

美团骑手使用外包方法，骑手出事不关美团的事。 外包企业应该做的就是每天向骑手支付3元/天的商业保险，这笔钱从骑手的佣金中扣除。

这个设计很天才，合法地回避了劳动法对企业广告主规定的基本义务，但对470万美团骑手来说，显然不公平。

但是，法律不仅具有阶级性，还具有很强的阶级性。 如果站在无产阶级的立场上，法律保护无产阶级的权益，那么劳务派遣和外包的行为也很难说是合法的。

在美团等资本平台面临巨大的舆论危机之际，一些媒体人跳出来为美团申冤。

这个微博首席执行官说，如果给骑手五险一金，外卖一定要涨价。

it营销的新媒体c技术还编制了问卷。

一时，美团派出了470万骑手&lsquo； 转而，如果给他们买五险一金，美团的利润率将为负。 很多社会交流媒体网站上频繁出现外卖必须涨价的言论。 某媒体人用自己的行动生动地解释了资本不足的狗的作用。 如果其背后没有大手的话，笔者是不会相信的。

c科技的问卷设计了三个选项，这样的预设都指向了外卖涨价的必然结果。 这样的设计做得很好，成功地将矛盾转嫁到外卖平台的顾客和外卖骑手身上，将资本平台装扮成受害者。

为美团洗地的复制品还是非常多的:

今年3月，美团发布了年度业绩公告。 公告文案显示，美团全年餐饮配送收入近662.65亿元，比2019年增长20.8%。

除去平台服务收入，单纯佣金收入585.92亿元，比去年同期增长18%，年在美团平台收入骑手达470万人，餐饮外卖骑手价格支出共计486.92亿元，同比增长18.6%，外卖佣金收入

确实，据媒体洗地报道，如果给470万骑手加全部身份买社会保险，这笔支出将会惊人，可以迅速耗尽2019年以来从负变为正的美团外卖利润。

但实际上，大部分媒体都在替换概念。 美团自己发布的骑手就业报告显示，平均每天配送时间不足4小时的骑手占近6成，每天配送时间达到8小时的骑手不到1成。

2019年美团骑手平均一天的工作时间

据美团就业报告显示，年上半年，尽管受大流行影响，骑手月收入45.7%在4000-8000元之间，7.7%超过1万元。

这带来了很大的幻想，每天不工作4个小时，每月轻松赚4000多！ 事实上，美团公布的这45.7%明显是指专职骑手，大部分骑手除了外卖外还在做其他工作。

如果兼职骑手的前员工严格执行劳动法，应该给兼职骑手买了社会保险。 美团不需要给他们买第二份社会保险。 那么，美团需要购买社会保险的专职骑手有多少呢，这个数字还没有公布，从上面的工作时间倒数的话，不会超过100万人。

一些有识之士的媒体估算，美团每年给专职骑手买社会保障的利润约有100亿次。

这几乎与美团目前的佣金净利润相抵。

因此， 给470万骑手买社会保障的说法，显然是资本不足的狗为了给美团洗地，拿出来吓唬人的说法。

更重要的问题是，美团这几年实际上处于市场培育期和高度增长期。

年美团餐饮外卖交易金额2828亿元，佣金收入357.2亿元，佣金率12.6%；

2019年美团餐饮外卖交易金额为3927亿元，佣金收入为496.5亿元，佣金率为12.6%；

年美团餐饮外卖交易金额4889亿元，佣金收入585.92亿元，佣金率12%。

也就是说，美国集团外卖业务的交易额在线增长，但维持着稳定的佣金率，佣金波动的规模实际上随着交易额的增加而扩大。

另外，美团现有的佣兵模式，从外卖商家那里提取一定比例的佣金，发放部分佣金支付给骑手，剩下的就是美团的净利润。

去年美团在香港证券交易所上市时，为了实现盈利目标提高股价，美团将商家从15%提高到22%。 为了平息民众的愤怒，提高骑手的待遇，美团最近重新调整了配送规则。 在新规则下，美团对商家的抽奖再次提高，部分商家超过50%。

腾讯信息显示，在某客户实际支付24.79元的销售发票中，门店实际收入仅为11.13元，美团为13.66元，达到55.10%。

比例增长明显超过骑手收入的增长，最终目标还是为美团服务的净利润的增长。 但是，在已经垄断外卖市场2/3的美团平台面前，餐饮门槛低、竞争激烈、商家可替代性强、平台巨头难以动摇，商家只能被美团操控。

目前，根据这一趋势，美团外卖业务未来盈利空之间明显还有较大涨幅的首要原因也是基于美团的盈利需求，而不是给骑手买社保。

美团前些年的低利润甚至亏损，只不过是资本在扩张期，迅速垄断市场所需的广告宣传、平台建设以及各种补贴，最终受益的是资本平台自身，而不是外卖骑手。

但是，这些必要的支出被资本不足的狗们从道义上强加给外卖骑手，制造了美团不赚钱、外卖骑手的假象，让美团公然违反劳动法的行为无动于衷。

当然，督促美团对专职外卖骑手使用合法合规的雇佣劳动关系，不仅仅是社会保障问题，在正式的雇佣劳动关系下，美团根据劳动法的要求，承担骑手的劳动安全保障、加班工资、带薪休假等劳动者应享受的福利 &hellip；

但是，本论文并不打算只比较美团，只是想通过美团解剖麻雀。 谁养活了谁这个问题，前工业化时代马克思清楚说明的资本新势力养活的暴走狗们，打着所谓互联网公司的名号，把这个问题弄得浑浑噩噩，迷惑了很多人。

如果把美团的外卖业务看成是单独的工厂，那么数百万外卖骑手的存在无疑证明了它是一家劳动密集型的公司。 与之前流传下来的劳动密集型实体公司只有2%-3%的净利润率相比，美团15%左右的净佣金率已经很高了，很可怕。 你能说美团不是血汗工厂吗？

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