“发改委官员：火车票价年底涨价消息不属实”
根据早间报纸央视财经报道，铁路票价最快的年底将涨价的传闻不是事实。
【早前报道】发改委专家:铁路票价最早将于年底提出
据报道，截至9月底，中国铁路总企业负债共计3.53万亿元，比去年同期3.06万亿元的负债总额有所扩大，比今年上半年的3.43万亿元的负债总额有所增加。 目前，中国铁路总企业资产共计5.45万亿元，负债率超过64.77%。 普铁客运价格上涨临近，最快年底将上涨，高铁票价预计将浮动制。
媒体引用专家的说法称，普铁客运价格多年没有上涨，随着中铁总负债的进一步扩大，涨价成为必然。 在铁路运输方面，由于近期电价上涨、煤炭价格下调压力，年内运价上调压力较大。
对此，央视记者被很多人知道，发现这是个假消息。 国家发改委价格司官员也确定了态度，这个消息不是事实。 根据相关法律法规，铁路系统不是随时可以调整铁路旅客票价，必须经过一系列手续组织听证会才能调整。
事实+
铁路车票的基本票价近20年来没有变化[/s2/]
根据公开的资料，中国铁路客运包括两部分，为了票价，分为硬座、软座票价的附加费分为快车、卧铺、空票价。 购买的火车票可以参考基础票价，根据旅行距离和列车设备的条件，用远程递减的方法加以明确。
1949年新中国成立以来，我国铁路基础票价调整了约5次。 最近的事件发生在1995年10月。 从1995年10月1日开始，为了缓解当时铁路客运票价低、公司出现严重损失的问题，经国务院批准，客运票价基本价格率从硬座每公里0.03861元调整为0.05861元，该标准票价率一直执行到现在
2008年以来，与车辆这一新生事物比较，国家发改委根据《价格法》允许新产品试车价，其制定的硬座价格平均在0.3-0.35元/人公里之间。 (据北京青年报报道)。
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