“原油之后 中国港口的铁矿石库存也革新高”

中国港口铁矿石库存量将创半年来新高，澳新银行预计规模有可能进一步扩大。 在原油存量接近饱和的情况下，另一工业大宗商品铁矿石在中国的存量规模也呈直线增长，存量紧张，也有可能面临国际价格下跌的风险。

据彭博资讯社报道，上海钢之家新闻科技有限企业数据显示，截至上周，中国港口铁矿石库存量增长1%至8475万吨，创今年5月以来新高。 这是库存规模连续三周增长，也是去年11月以来最长的连续增长期。 　　

澳新银行11月2日发表报告评论称，由于中国诉求增长放缓，国内港口库存规模持续上升，按季节性趋势评估，未来港口库存将增加，将对当前国际铁矿石价格产生下行压力。

港口库存创新的这类高消息将使铁矿石价格进一步恶化，跌破每吨50美元。 原油可能是铁矿石的前车之鉴。 据上周华尔街见闻报道，约一个月前，彭博至少19艘200万桶容量的超级油轮在中国海岸停留两周多后，路透上周发现两艘载有400万桶原油的中国油轮在青岛港近海入库近两个月

由于库存容量的原因，高盛重申了看好近期空油价的前景。 预计今年9月，高盛将下调明年的原油预期价格，油价可能跌至每桶20美元，以清除过剩产能。 月末的高盛报告显示，油品库存接近最大容量，供应过剩可能进一步恶化，油价急剧下跌。 报告写得如下:

美国和欧洲的馏分油库存利用率已经接近历史最高水平，精炼厂的利用率也接近创纪录的最高，但呼吁小幅增长。 这让人联想到1998年和2009年的情况，由于当时馏分油库存接近最大容量，炼厂的产能利用率和原油价格急剧下跌。

事实上，铁矿石最近呈现出底部难找的疲劳状态。 上个月内铁矿石价格下跌了12%。 上周，据华尔街见闻文案报道，这起因于三大巨头多次增产，导致中国钢铁诉求萎缩。 力拓、必拓和淡水河谷三大铁矿石制造商在本月发布的季报上宣布增产。

按产量计算，中国第二大钢铁上周中国钢铁工业协会副会长朱继民说，随着经济放缓，中国的钢铁诉求正在以前所未有的速度收缩。 呼吁迅速收缩，钢铁厂降低价格，提高竞争力以获得合同。 目前，中国的钢铁产量占世界的一半。 世界钢铁协会表示，中国今年和明年的钢铁诉求将继续放缓，将继续出现1995年以来的负增长趋势。

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