据外国媒体greencarcongress报道,为了更好地处理目前的电动汽车问题,博世于12月14日推出了电动汽车用cvt变速箱cvt4ev。 该无级变速器设计得非常紧凑,可以使电动机保持良好的转速,提高加速性能,高速化,降低功耗。
博世表示,该变速器可以为汽车制造商提供统一的处理方案,使电动汽车的动力总成适合中型车、跑车或轻型商用车。 该动力方案由cvt4ev变速器、变频器、电动机及动力输出部件组成。 名为博世的变速器还提供了各种驾驶模式,如上坡和高速行驶等。 与目前用于电动汽车的变速器相比,cvt变速器减少了换档冲击,避免了电动机转速过高,获得了更舒适的驾驶体验。
现在的电动车很少配备以前传下来的燃料发动机多速变速器,所以行驶速度越快,电动机的转速就越高。 但是,这将导致输出转矩的降低,工作效率降低,同时也限制汽车的高速化。
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