“涨价进行时：北京地铁公交拟实行计程售票”

今年7月，北京市广开言路，完成公交票价改革公开征集活动，18天共收到2.4万至4万多条意见建议，主要集中在公共交通服务管理和票价改革两个方面。

关于票价改革的意见建议是，在地面公交方面，适当调整票价幅度，实行计价制，设置多种票种(如日票、周票、月票、季票)，对学生老年人实行票价优惠，消除京郊路线和市区路线的票价差，实现轨道交通票价和 在轨道交通方面，最引人注目的是收费方法，包括根据行驶距离和乘车站数进行评价、根据楼梯方式进行评价、根据上海、深圳、香港、新加坡等城市的方法进行评价等。 包括适当调整票价幅度，设立多种票价，给上班族优惠票价，向大件行李收钱等。

400米和88公里

地铁的票价都是一样的

为什么公共交通票价到了必须改革的时候了？ 北京市发改委有关人士表示，改革开放以来，北京市进行了4次地铁和公交票价调整。 分别为1991年、1996年、2000年和2007年，基本上每4年至7年进行一次调整。 北京目前的票价政策已经实施了七年。 近年来，随着城市和人口规模的持续扩大，公共交通出行总量、结构及运营价格发生了巨大变化，目前的票价政策已不能适应公共交通高速发展的形势和要求。

另外，以单一票价制为中心的票价体系难以有效应对公共交通互联网化运营的诉求。 从轨道交通来看，乘客在公路网上的乘坐距离从最短的400米到最长的88公里相差200倍，但支付相同； 据地面巴士称，目前北京市内约65%的路线实行人均1元的票价。 这些路线最短2.5公里，最长31公里，相差12倍，收费也一样，不能体现多收费的规律。

改革迫在眉睫

计划制定大体上是

公共交通部门全面实行调度制

北京市发改委相关负责人介绍，票价方案制定大致相同。

公益性、公正性

公益性体现为三个维护，保持公共交通行业政府的资金投入力度，保持政府对公共交通运行的适度补贴，继续维护对老年人、学生、残疾人、解放军战士等的优惠政策。

公正性第一，改变一票制，全面实行计价制，支付较多的乘车费用，使票制更加公平合理。

考虑到按里程计算后，对中长距离出行的地铁通勤者的影响将加大，增加地铁通勤费优惠政策，降低通勤者负担水平。 在多次公益性的前提下，按照票价水平的设定，地铁人均每公里的价格在国内同类城市水平以下。

安全性、便利性

维持地面和地下的合理价格关系。 引诱短距离旅行选择地面巴士，中长距离旅行选择轨道交通。 在票价安排上，地面公交的价格在短距离上的特点将更加突出，地铁的价格在中长距离上的特点将更加突出。

实现城乡一体、同城等价，推进网络优化调整，促进便捷出行。

耐受性、可持续性

改革方案确定了政府管道建设管的快速发展、公司管道运营管服务、乘客受益负担三者分工大致，即政府资金要点用于公共交通行业的建设和快速发展以及部分设备的更新换代，公司要着力控制运营价格和提高服务质量。

完善政府投资、政府补贴、价格政策联动机制，在财政资金公益性资产支出保障、政府采购服务分类管理和政策性损失补贴等方面完善配套机制，实现与价格政策的联动。

听证会新闻

10的旁听席可以申请参加

北京市发改委将于近期召开北京市公共交通价格调整听证会。 这次听证会共设听证参加人席位25个，委托北京市客户协会、市人大、市政协及有关机构推荐产生。 旁听席为10个，信息媒体席为20个，公民和媒体可以在规定时间内申请参加。

听证会的重点、听证人员和听证参加人员名单、旁听人员和媒体的具体报名时间和电话等复印件，将在听证会召开15日前通过北京市发改委政务网站( bjpc.gov )和信息媒体向社会公告。

为了更广泛地听取大众对北京市公共交通价格调整工作的建议，北京市发改委开通了电子邮件地址( bjggjtjg@bjpc.gov )和传真电话( 63319277-8012 )。

同时推进服务

公共交通快速发展系列政策出台

一卡通年内实现网络充值的4条地铁新线将于年底开通

除了票价改革外，还要研究实施公共交通快速发展的一揽子政策，双手抓住票价改革和服务提高，同时推进。

目前，北京市交通委员会对照市民意见，制定北京市公共交通快速发展、管理、服务水平提高意见的北京市国资委牵头推进公共交通公司改革，加强公司价格管理和服务管理，对运营公司的考核办法从单一考核客流量，到运营距离、社会满意 另外，财政补贴制度的改革问题也正在财政部门进行系统研究，相关政策措施将逐渐实施。

一部漫画年内可以向互联网充值

昨天，北京市交通委员会相关负责人表示，北京市将在年内实现200条公交线路的目的地查询服务。 截至年内实现网络充值和在线发卡的年底，将新增3009辆新能源和清洁能源客车，为乘客提供更舒适的出行条件。

每天不开3150多辆私家车

根据北京市交通委员会的数据，自去年9月9日首次开通定制公交线路以来，已经开通了114条线路，累计运输人数接近46万人次。 其乘客的70%为原私家车主，根据目前4500人每天的乘坐量计算，定制巴士的运营每天可以减少3150多辆私家车在道路上行驶或在北京市内停车。

近100公里的路上已经没有路和车了

公交不断优化地面公共互联网，上半年优化调整116条线路，方便100多个小区居民出行，处理96.8公里道路有无问题。

推进高速通勤走廊的建设

今年将继续推进快速通勤通道建设，争取年内完成北京始发、西南三环16.4公里的公交专用道建设，同时整合14条常规公交线路，运行9方向通勤快车。 启动京藏、四环专用道路进行施工。

4条地铁新线将于年底开通[/s2/]

北京市交通委员会有关人士表示，6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段62公里新线将于年底前开始高水平试运行，牢牢连接沿线交通。 届时，北京轨道交通线路将达到18条，运营距离将达到527公里，网络可达性和覆盖面将进一步提高。

此外，力争年底前完成13号线和八通线加装安全门项目； 在1号线和2号线安装安全门以实现实质性开工。

(原题:巴士地铁的售票处) )。

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