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“比亚迪上半年新增借款138.7亿 连续三年新增借款超上年净资产20%”

发布日期:2021-06-01 08:21:01 浏览:

经济注意网记者周菊汽车企业持续的资金压力不断增加借款,特别是投资巨大而难以盈利的新能源汽车企业。 7月5日,比亚迪发布《关于当年累计新增贷款超过上年末净资产20%的公告》,称企业今年上半年累计新增贷款138.77亿元,超过年核定净资产606.94亿元的20%。 根据经济注意网记者的计算,比亚迪上半年追加借款占去年净资产的比例为22.86%。

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年公布的《企业债券发行和交易管理办法》第四十五条规定,公开发行企业债券的发行人,当年累计新增借款或者对外提供担保超过上年末净资产20%的,应当及时披露。 因为它被认定为影响企业偿债能力和债券价格的重大事项。

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据经济提醒网记者统计,迄今为止,只有福田汽车、力帆股份发布过上述公告,后者全年比例有40%以上的创业内记录。 但是,今年,只有比亚迪发表了这个公告。 但是,比亚迪在半年的时间里发表了借款超限公告已经不是第一次了。 年7月6日,年7月7日,比亚迪宣布该年累计新增债务超过去年净资产的20%。 数据显示,年上半年,比亚迪新增借款124.07亿元,占全年净资产的22.56%。 年上半年,比亚迪新借款126.68亿元,占年净资产的22.86%。

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作为国内新能源汽车的领头羊比亚迪连续5年获得新能源汽车销量首位,但连续3年在上半年新增借款超过20%。 对此,有业内人士认为,由于新能源汽车补贴下跌、目前新能源汽车市场尚不成熟,研发投入高,难以在高价格企业销售环节获利,许多新能源汽车公司在取消补贴后,日益亏损

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数据显示,随着补贴的逐步倒退,比亚迪这几年出现了增收不增利润的现象,从当年到去年营业收入超过千亿元,但归母净利润只有50亿50.5万元、40亿7000万元、27亿8000万元。 同样,北汽蓝谷,也就是北汽新能源上市主体年营收超过164亿元,比去年同期增长43%,但净利润仅为1.55亿元。

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目前,比亚迪还没有发表半年的业绩预告,但从今年第一季度的财务报告数据来看,偿债压力明显。 数据显示,2019年一季度流动资产中流动性较高的货币资金139.2亿元,应收账款454.7亿元;其短期负债、一年内到期的非流动负债、员工报酬、票据、应收账款等流动负债已近千亿元。

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今年上半年,比亚迪已多次发布公开发行债券的公告,累计发行量或预定发行量超过百亿元。 比亚迪此次发布的公告显示,今年上半年新增138.77亿元借款中,110.03亿元贷款为新增银行贷款,占全年净资产的18.13%,公司债券、企业债券等新增额度近10亿元。

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业界认为,比亚迪等新能源车企的资金压力短期内难以缓解。 另一方面,随着新补贴政策的正式实施,新能源汽车市场将迎来更加严峻的市场环境。 根据全国轿车联合新闻会议的最新数据,上半年全国新能源狭义轿车累计销量为57.6万辆,比去年同期增长65.8%。 虽然增速仍然大大高于整个汽车市场,但与去年相比已经有放缓的迹象。

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另一方面,高额新能源汽车销售比例的上升,可能会遭遇新能源汽车补贴的下跌,反而进一步加大车企的资金压力。 以比亚迪为例,数据显示,比亚迪上半年总销量为22.8万辆,比去年同期增长1.59%。 其中,比亚迪新能源汽车累计销量14.57万辆,占总销量的比例比去年的33.4%上升了20个百分点,为今年的63.9%。

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关于补贴倒退可能给比亚迪带来的运营和资金影响,比亚迪近期在回答深圳证券交易所的咨询时,没有采取对策。 由于产品结构、销量规模、补贴退保在产业链不同环节的分担存在一定的不确定性,目前很难预测该政策对企业新能源汽车毛利率的定量影响。 比亚迪在回复中表示了这一点。

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事实上,在整个汽车市场的负增长下,不仅仅是新能源汽车公司,大部分汽车企业都面临着十年来最大的资金压力。 据经济提醒网记者此前统计,从2009年到今年第一季度,20家主要上市车企的新增杠杆已超过600亿元。 个别公司的债务表现急剧分化,有债务迅速上升的,也有大部分公司从去年就意识到了风险正在紧急收缩。

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