“印度迎来新航母 印媒欢呼领先中国20年”

9年前，俄罗斯与印度签订了将俄罗斯的戈尔什科夫号航空空母舰无偿转让给印度的协定。 经过9年的漫长整修和试航，在消耗了23亿3000万美元的整修费(另一艘舰载机价值50亿美元)后，印度终于获得了期待已久的“维克拉玛蒂亚”号航母。 俄罗斯副总理罗戈金、印度国防部长ak安东尼、两国海军司令和高级将领出席了在俄罗斯造船厂举行的交付仪式。

印度国防战术研究院专家艾哈迈德说，这艘航母的性能将超过中国现代化改造的&lsquo。

印度《斯坦时报》还引用印度海军军官的话说，新航母的服役将刺激中国的野心，但跟踪中国海军还有很多工作要做。 印海军计划部署两个航母战斗群，而中国部署成熟的航母战斗群可能至少需要20年。

离开港口开始海试的维克拉玛蒂亚号航空母舰)。

大雪无法消除印度航母的热潮

《俄罗斯新闻》15日宣布，航母交付仪式将在俄北德文斯克北方机械制造企业举行。 负责俄罗斯军需产业的副总理罗戈津、国防部部长绍维格和印度国防部部长安东尼将代表两国出席仪式。

印度维拉马蒂亚号航空母舰

俄方表示，无论天气状况如何，移交仪式都将按时举行。 现在这个地区气温下降到零度以下，有降雪。

这艘改名为“维拉马蒂亚号”的航空母舰在悬挂印度海军军旗后，将于本月底前往印度，预定于明年2月抵达孟买港。

据印度zee情报网报道，印度将派遣包括潜水艇在内的舰队前往俄罗斯为“维克拉玛蒂亚”号的回国护航。 据悉，印度已经为该舰选择了以色列防巴拉克空导弹，并将在回国后安装。

今年早些时候，结束海试的“维克拉玛蒂亚号”返回黑海造船厂，等待引渡

据印度《金融快报》报道，印度现役唯一的航母维拉特号将飞往阿曼，准备护送新航母回国。 为了显示军事力量，这两艘航空母舰有望在阿拉伯海上一起航行。

印度买下这艘航母可以说是命运的曲折。 这艘航母于1987年加入苏联海军，1995年更名为戈尔什科夫海军元帅号，但由于维护价格过高，于1996年退役。 之后，经费不足的俄罗斯提议将这艘退役航空母舰作为礼物免费送到印度。 只要印度支付航母的现代化改造和舰载机的购买费用。 2004年，双方最终签署了价值15亿美元的航母升级改造协议。 按照计划，航母本应于2008年8月交付印度，但由于改装工程进展缓慢、维修更新等原因，双方进行了新一轮的价格谈判，将航母交付时间推迟了5年多。

目前在“维克拉玛蒂亚号”上起降的米格-29k战斗机由俄罗斯海军飞行员驾驶

航空母舰价格的暴涨，也使印度时报极为愤慨。 该报称，这艘航母的翻新将花费印度23亿3000万美元。 如果再配备45架米格-29k和其他设备，总价格将达到50亿美元。 印度认为，从改装开始，俄罗斯就像在榨取印度的牛奶，双方的激烈争吵影响了两国关系。

但是，随着俄制航母进入印度海军，印度媒体和官员们自豪地开始与中国航母进行比较。 印度时报14日以“维克拉玛蒂亚”为题，称印度官员改装后几乎都是全新的航母，投入的所有钱都值得。 评论说，力量投信是地缘政治游戏的代名词，一艘航母每天可以航行600海里，必要时可以将大量战斗机、直升机和导弹运到敌方海岸附近参加战斗，没有更多的了。 据拷贝介绍，在印度海军长期以来追求的东西海岸部署两大航母编队的愿望有望实现。 印度国防战术研究院专家艾哈迈德说，这艘航母的性能是中国现代化改造的&lsquo； 瓦良格号航空母舰。

《印度时报》还引用印度海军军官的话说，新航母的服役将刺激中国的野心，但跟踪中国海军还有许多工作要做。 印海军计划部署两个航母战斗群，而中国部署成熟的航母战斗群可能至少需要20年。

正在跳跃的米格-29k战斗机

实施阻止着舰的米格-29k战斗机

维克拉玛蒂亚的烦恼

尽管印度海军如此豪言壮语，但维克拉玛蒂亚号的服役之路并不顺利，在去年的全速航行试验中，由于改变了原来的设计，将锅炉的石棉材料更换成了耐火砖(以及，该舰必须返回造船厂重新维修 海军专家表示，该舰的锅炉即使维修也无法完全根除这次事故的影响，将石棉材料设计的锅炉更换为耐火砖后，很可能会导致锅炉效率下降，将来印度海军的采用过程中很可能会继续受到锅炉问题的困扰。

试验中锅炉破损冒浓烟的维克拉马蒂亚号

另一方面，由于戈尔什科夫号本身是基辅级航空母舰的改良型，因此在苏联时代被定位为舰载机巡洋舰。 舰上装有反舰导弹、防空导弹、舰炮等大量武器装备，舰桥上装载着大量雷达电子设备。 搭载的战斗机只有短途杰克-38铁匠的垂直起降战斗机。 据此，该舰拥有巨大的舰桥，与其他国家的航空母舰相比，位于接近甲板正中央的位置。 在改进为现在的倾斜甲板航空母舰后，通过该设计，维克拉玛蒂亚号的航空甲板停机坪面积变窄，飞机的起降效率下降。 另外，高大雄伟、接近舰体中心线的舰桥带来的气流也更多、复杂，影响飞行安全，更可怕的是，着舰时飞机撞击舰桥的可能性变高。

此外，由于戈尔什科夫设计中搭载的杰克-38是垂直起降飞机，因此没有设计可以立在这艘舰上的防火板。 也就是说，该舰飞过舰载机的起飞站后方不能停放其他飞机。 这进一步降低了该舰甲板航空空操作的效率。 此外，由于杰克-38的机体非常狭小，所以戈尔什科夫的升降机尺寸也很小，所以本来可以并排升降两架杰克-38，但是换成机体宽大的米格-29k一次只能运载一架。

戈尔什科夫号是改造前的样子，当时首要搭载的是直升机和垂直起降战斗机

印度就航母甲板设计问题广泛寻求俄罗斯、意大利等国企业的设计支持，对该舰甲板进行了最大限度的优化设计，但未能从根本上克服上述影响。

辽宁号和维克拉玛蒂亚的比较

航空空母舰成为与舰载机密切相关的系统。 苏联设计戈尔什科夫号航空母舰时，只对杰克-38型飞机进行了对比优化。 该舰在改为其他型号的舰载机后，实际采用的效率很低，因此即使在目前改造为焕然一新后，吨位也远远大于它，无法与为采用苏-33重型舰载机而设计的库兹涅佐夫)相比

从这张照片可以看出，维克拉玛蒂亚的舰桥极其高大雄伟，靠近舰体中心线，会带来一系列问题

相比之下，辽宁(舰桥很小(中国在改造时大大缩小了舰桥的尺寸) )舰右舷外。 这也是世界主流的航母设计方法

辽宁号取消了原库兹涅佐夫号甲板下的巨大反舰导弹发射装置，将这个位置改为飞行员休息室，大大提高了该舰人员的生活质量，增强了持续作战能力。 在这方面，苏联\俄罗斯在设计舰艇时很少考虑。 另外，中国废除了以往的sa-n-9匕首防空导弹发射器，增大了舰上的武器库。 由于中国电子技术的进步，反舰导弹等武器的尺寸重量大幅减少。 这是因为不用从航母上直接发射，直接用舰载机就可以运载。 这些改进意味着中国航母不是俄罗斯原设计的舰载机巡洋舰，而是更接近美国概念的攻击型航空空母舰，其攻防能力几乎完全依赖舰载机。

另外，作为航母作战能力的基本来源，中印两国舰载机的应对也是一个有趣的话题。 中国采用的歼-15战斗机的尺寸、重量与俄罗斯-33舰载机基本相同，作为大型战斗机，该机距离远、载重弹多，特别是在未来更换推力更大的国产发动机或采用国产电磁弹射器的新型航母入队后， 该机的载弹量将达到与美国f-14大型舰载战斗机基本相同的水平，但目前歼-15的载弹能力远远优于与美国f-18e基本相同的印度米格-29k战斗机。

米格-29系列战斗机自20世纪80年代服役以来名声不好，特别是在埃塞俄比亚和厄立特里亚战争中乌克兰飞行员驾驶的米格-29战斗机完全输给了俄罗斯飞行员驾驶的索格-27战斗机。 据说目前印度采用的米格-29k战斗机经过现代化改造，基本性能不亚于俄罗斯-33战斗机，但与中国采用本国技术全面改造的歼-15相比落在下风。 特别是歼-15采用了与歼-16战斗机同样的基于有源相控阵雷达和四代机技术的宝石柱结构电子设备，该机电子技术领先于米格-29k一代。

为了适应航母采用的要求，歼-15的配置形式与苏-33差不多，但该机的电子设备已经达到了4代机的水平，远远先进于俄罗斯的米格-29k

俄罗斯海军由于经费不足，将采用米格-29k代替旧的苏联-33作为新一代舰载机。 该机原本在80年代与苏联-27k竞争苏联时代航母新型舰载机时被打败

从航母自身的电子设备来看，中国在辽宁号上安装了大型相控阵雷达，使该舰自身具有较强的空信息保障能力，加上国产直-8舰载预警直升机和卡-31舰载预警直升机，该舰仍处于e-2c早期警戒状态。 印度的“维克拉玛蒂亚号”只是在舰桥上安装三坐标搜索雷达空用于信息保障，在指挥效率的控制能力方面远远不如，只满足基本的作战需要。

当然，在印度购买“维克拉玛蒂亚号”不是为了与中国进行比较，而是实际战斗对象为巴基斯坦等周边国家的前提下，“维克拉玛蒂亚号”的作战能力基本足够。 但是，由于巴基斯坦已经部署了中国的fc-1战斗机，装备了鹰式-83等远程反舰导弹，这些战斗机对维克拉玛蒂亚接近巴基斯坦海岸作战构成了巨大威胁。

注意，家认为中印两国对航母的简单性能意义不大，两国下一艘航母的快速发展完全不同。 印度目前正在计划用国产维兰泰号和维克拉玛蒂亚在印度洋共同建设的现实存在，其技术基本上依赖于俄罗斯。 中国新一代航母拥有电磁弹射器，有可能拥有核能，正在迅速发展舰载第四代隐形战斗机，但这些都是印度无法比拟的。

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