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“托举起高铁“跳板”的人记“大国工匠”翟长青”

发布日期:2021-06-20 12:45:02 浏览:

本网北京4月30日电(郭洁宇) 26日在合肥下雨。 在肥东县商合杭铁路建设现场,翟长青领导电工进行900t架桥机的故障检修。 维修人员必须乘坐自动扶梯登上14米高的平台。 攀登是家常便饭,一开始很害怕,下车的时候不敢往下看。 对许多年轻电工来说恐怖的程度,翟长青早就家喻户晓。

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(/S2 ) )敢于革新)只是比别人想了一步(/S2 ) ) )。

今年56岁的翟长青在机械维护岗位上奋斗了30多年。 他是中国第一家电气传动轨道车安装调试负责人,中国第一家450t及900t运输架桥机和cpg500铺路机… … 他率先创新开发了一些高端铁路铺轨技术,被同事们亲切地誉为铁路铺轨设备的守护神,先后获得了中华全国铁路总工会机车奖章、全国劳动模范等荣誉。

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面对荣誉,翟长青反复强调:现场出现问题,总是说我来了就解决了。 其实之前检查过的同志已经排除了很多故障的可能性,正好我去处理一下剩下的几个问题,就马上处理了。 这份功绩我记得。 事实上,我们的技术工人在下面默默地付了很多钱。

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翟长青说,自己的工作是不断解决和预防施工中可能遇到的问题。 我说真的有什么了不起的地方,他只是比别人想了一步。 如果维修过程中出现零部件损坏等问题,一些工人可能会建议停止。 我考虑这个零件能否用其他零件代替,也许第二步会采取一些临时措施保证顺利进行。

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凭借着果敢的创新和对事业认真的责任感,翟长青在30多年的事业中,获得了那么多的第一名。

面对困难:突破技术难关

2005年,全国高速铁路建设进入工程高潮,铺轨是高速铁路建设的重要工程。 翟长青所在的铁四局八分企业购买了世界一流的高铁架设设备。 但是,由于进口设备资料没有中文版,平时看外语会犯困的翟长青不易坏。

翟长青手多次查阅外文词典,在工地休息时学习,在出差的车上思考,吃饭时思考,彻夜做梦,都是外文资料。 他在网上查阅和比较外国方面的资料,咨询中南大学的专家,仔细研究证书和电路图的基础上,对各设备进行了解剖研究。 终于,通过将设备资料变为一个一个的新闻代码,与记忆中的实践经验相融合,磨练了入海捞针、快速故障诊断的高级技术。

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2008年,合武高铁架设工期迫近,在焊接轨道的节目中移动焊接轨道机的卡特彼勒发电机发生故障,经现场检查被判定为旋转整流模块损坏。 联系外商厂家修理后,得知不仅价格贵,而且没有现货等现实困难后,翟长青坐不住了。 至少一个月,我们都等不及了。 他意识到这对企业来说,不说几百万元的直接经济损失,李误的工期更是无法填补。 危急时刻,翟长青冷静下来迎接困难,根据实际原理和经验进行比对后,用国产三相整流桥、双向击穿二极管、变阻器组合代替产品,使发电设备立即恢复正常采用。

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喂鱼:手把手培养技术小组

铺工作风餐露宿,以全世界为家。 翟长青一年在长途汽车和铁路铺设工地移动300天。 哪里有铺装建设,哪里就有他的身影。

2008年,临近春节,翟长青在武广高铁工地明确基地用电方案后,计划回合肥过年。 途中,接到宜万工地架桥机运梁车牵引电机损坏的电话,他马上下车,直奔武汉电子市场购买零部件,拿着零部件赶到工地维修设备,等设备修好后开车回合肥。 但是,车刚过武汉,合武工地又打来电话,说焊接轨迹基地中频正火设备发生了故障。

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那时已经是腊月二十七日了,安徽被大雪封了路,翟长青乘坐的客车被困在路上三天了。 大多数人都受不了了。 我被困在路上,用电话处理现场的问题。 混乱的场面没有干扰翟长青,他在脑海中迅速恢复了现场情况和设备故障情况,指导现场技术人员一步步排除故障的原因。 直到现场维修人员发现故障的原因,手机没电断电,在心系现场维修的翟长青才意识到,自己已经20个小时没吃饭没喝水了。 幸运的是,老乡送来矿泉水和方便面作为年夜饭,到家已经是除夕了。

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在做好本职工作的基础上,翟长青还是个好老师,每次在工地解决设备故障,他都会带工地的技术人员到身边,实际教授设备的工作原理、功能要旨等。 他还手把手教他们搜索故障、制定维修处理方案等,不保存就捕鱼,培养了多个铺路设备技术队伍。

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维护保障:幸运背后的支付

翟长青的弟子裴玉虎目前在铁四局第八分企业担任铺设设备管理中心技术部部长一职,从2009年开始与翟长青正式成为师徒关系。 师父带了我多年,我也只学了一点皮毛,我们兄弟们各学了一部分。 跟着师父,我学习了人类的基本和工作方法,受益匪浅。

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这8年来,裴玉虎跟着大师从技术知识中学习管理理念,翟长青的态度、行为风格对他产生了深远的影响。 裴玉虎说:“师父在工作中认真,有责任感,在生活中会给予我们温和的关怀。 对裴玉虎来说,印象最深的一件事是翟长青在安全问题上严厉批评了他。

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年,在cpg500型无缝线路长轨道条铺路机故障解决中,裴玉虎在紧急情况下拆除了安全装置,保证了建设进度,但存在安全隐患。 翟长青得知此事后,严厉批评了鞖玉虎。 紧急情况下暂时解决的问题,一定要恢复。 我们的工作是保障建设,一定要维护安全的基础。 裴玉虎后来牢牢记住了大师的注意力,维护安全的基础也成了他工作中最重要的大致。

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在维护保障工作中,翟长青经历了20多次既有线铺装建设,但最不能掉以轻心的是既有线铺装任务。 如果平时的设备有问题,没有零件,进度延误,工期延误就顶多了。 但是,现有的有线是已经实施运行的线路,一旦发生问题,现有的有线运输就会中断,结果是难以想象的。 有时发生有线打点事故。 幸运的是,翟长青参加的有线铺砌建设非常顺利,在这幸运的背后,他对工作很细心。

“托举起高铁“跳板”的人记“大国工匠”翟长青”

翟长青超越的不仅是技术,也是乐于服务的人生品格。 中国实现强国梦想的道路,需要越来越多的翟长青这样的大国工匠,经常默默耕耘,默默付出,贡献自己的力量!

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