“台湾：排班日夜休 员工一身病台铁员工全年无休的排班制度引起抗议”

虽然今天(6/9)是铁路节，但台湾钢铁工人全年无休的调度制度依然没有改变，基层仍在呼唤无心的节日。 台湾铁工业工会以前在全台各县市申请劳动检查，台北、桃园、苗栗、台中、屏东等地方劳动局相继认定台湾铁工业加班时间过高违法。 但是，中央没有统一的解释和处置，产业工会上午再次找了劳动部，但得到了政府依法处理的应对措施，愤怒地只在劳动部前涂上了归还我日历的红色油漆。

台湾铁工业工会近几个月现场公布了向各县市地方劳动局申请劳动检查的结果。 其中许多县市还没有恢复检查结果。 另外，如果返回的县市包括台北、桃园、苗栗、台中、屏东，台湾钢铁厂的加班被认定为违法。 工会人员在现场高高举起了自身的疾病，如手臂隧道综合征、胃溃疡、胃食管反流、血栓栓塞、睡眠障碍、高血压... 台铁产业工会理事长王杰表示，台铁长时间强迫员工加班，班次制度不稳定，大家在进入台铁前身体都还好，班次几年后体检开始亏损，加班费还不够。

劳动部承诺，即使3月5月的结果出来，情况也不会改变

今年) 3月的林淑芬(在立委的提问中，踢开台铁的现在的日夜休班没有依法进行。 过去的排班制度的根据是1986年劳动委员会的七休一书发行。 &lsquo； 虽然和一天连续24小时365天，已经于每年10月1日废除，但是劳动部没有发行新的信件就搁置了台湾铁路，继续实行昼夜休车调度制。

当时，劳动部长林美珠在准备咨询时，被问到怎么回答好，表示会回去讨论。 但是，劳动部5月公布了召集学者专家重新讨论的结果，轮班工作人员将开放可连续全天候休息的休息方法，特别是可以指定台铁、医疗人员、便利店等进行应用。 工会秘书萧农琦批评劳动部根本矛盾，一方面强调照顾工人身心健康，但自己同意全天候请假，不给员工一天假，强调员工病症是现行排班制度的结果，

由于台铁的服务范围跨越全台，所以班次方法相同。 台铁产业工会认为，虽然各地方主管机关已经认定台铁超时是违法的，但是中央应该做出统一的解释。 但是，劳动部工时科科长李怡萱来接陈情时，没有正面回应，只是反复就地方劳动检查的结果依法处理后续事宜，双方僵持不下。 王杰直接向李怡萱提问，明天周末休息两天，连续一天24小时劳动部必须表明工会全年休息的需求完全到位，最后李怡萱直接在警察的护送下直接离开现场。

台铁产业工会最后将警报器贴在健康警报、花甲连休的备忘录上，扔向劳动部，在现场鸣响蜂鸣器，在劳动部前涂上花甲连休的红色油漆进行抗议。

工会工作结束后，劳动部工作条件和就业平等司副司长黄维琛接受记者采访时回答，让职工完善1月1日休息大体上是最好的，但按照国际劳动公约，连续全天候解决无理的问题是可以的，台湾铁路与劳动者多条信息表达协商，是常态。

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