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“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

发布日期:2021-06-18 12:39:01 浏览:

【注意者网文/胡毘靖卢思叶/庄怡】40分钟内距离投递还有26分钟。 美团的买菜骑手张毅在前置仓内的货架前走来走去,等待着自己送来的生鲜品被分类打包。

时间一分一秒地流逝,他看着忙碌的分拣员,不知道该催促谁,只能反复看着系统剩下的时间。 收到包裹后,他需要在预定配送时间内配送手中的6件生鲜品。

在上海市中心的这个美团买蔬菜仓库,几十名生鲜骑手匆匆擦身而过,拿着装满电动汽车的生鲜到城市的每个角落。

与死神竞争,与警察竞争,与红灯成为朋友,围绕外卖骑手的争论正在高涨。 在餐饮配送的另一端,生鲜配送路线上依然有很多骑手在跑。 提醒者网在上海和美团买菜,咚咚咚地买菜,和盒马几个主要生鲜平台的骑手聊了天。 在每天带着生鲜配送往返于城市道路的日子里,他们对领域的争论和痛点有着自己的经验和感受。

“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

在仓库门外玩手机的美团买菜的骑手告诉了提醒者网。 并不是自己没有订单,而是等着分类打包完成。 同样的事情发生在等待着的几个骑手身上。 而且,分拣时间越长,就意味着他们的配送时间越紧张。

美团买菜骑手刘峰告诉网友,如果有理想化的餐饮系统,平台的预计到达时间可以紧凑完成。

与在餐食分散的店铺吃饭相比,生鲜品的配餐点比较单一,也可以节约来往各店铺的时间。 用刘峰的话说,餐饮店外卖的多对多,在生鲜配送中成了一对多,降低了配送的繁琐。

尽管如此,生鲜配送仍面临着时间不足的问题。 骑手近20分钟没有得到自己应该配送的东西,发生在容易打包的生鲜领域,在应该制作的饮食领域更是严重。

刘峰表示,在实际操作中,外卖超时大部分不是骑手的原因,而是商家品种较晚,与其他同一集团订单一起超时是非常常见的情况。 生鲜行业也有分类打包慢的情况。

为了弥补这些失去的时间,生鲜骑手需要通过缩短乘车时间,以免自己因配送超时而损失今天的工资。

其实我们也不想逆行,也不想无视红灯,但现实情况是你不得不这么做。 关于交通违章的问题,刘峰说在工作中非常常见,很大的原因是现实情况不得已。

据提醒者网消息,回答者所在的美团买菜位于上海市中心,与天桥和高架相邻,附近没有汽车以外的车道直接进入出口。

刘峰也意识到了违反交通规则的危险性。 我们都头挂在裤腰带上,但是不能坐在入口附近。 推着走,怎么走? 刘峰说。

咚咚咚地买菜的骑手赵烨也同样在关注者网上指出了这个问题。 赵烨认为咚咚地买菜通常留给骑手的配送时间足够,但即便如此,违反交通规则也并不少见。

据多位骑手介绍,与餐饮外卖的白天和晚上送餐高峰期不同,大量生鲜订单涌向平台通常是上午10点左右,高峰期骑手一次至少需要投递6、7张票,本来就十分紧凑。

着急的时候,按照正常的交通规则走,绕道会把你搞坏的。 赵烨说,明明在马路对面,要在前面的红绿灯迂回,然后往前走等着用另一个红绿灯迂回。 马上就迟到了五六分钟。 我们将获得6票。 时间只有30分钟。

速度是生鲜骑手最大的关键词。 但是,分类打包需要时间,骑自行车需要时间,上行下行需要时间。 但是,在目前生鲜配送平台的预定配送时间内,并未考虑这些多余的因素。

配送超时的压力大部分来自严厉的差评处罚。 赵烨介绍说,咚咚地买菜对顾客因超时而受到的恶评处罚相当严厉。

我们一张只有30元,但是如果迟到了,客人可能会直接做出不好的评价。 第一次扣40元,第二次直接扣80元,寄这80元要寄多少订单? 到了第三次就直接炒了。 赵烨说。

虽然平台惩罚严厉,但赵烨认为生鲜骑手的压力并不来自系统。 系统是死的,不合理的通常是人,赵烨把原因归结为配送环节各节点的人。

赵烨解释说,咚咚咚地买蔬菜送到网站的分拣员已经决定。 这意味着订单高峰期,分拣员的速度跟不上,配送员的订单到手,配送开始的时间必须往后错。

有时订单会在10点45分之前送到,但必须在10点半分拣,在高峰时间最少取6、7票。 这种情况绝对要超时。 赵烨说。

另外,在赵烨看来,终端客户也可能是错误配送的不合理的人。

他以自己的送货经历为例,在那短短的送货过程中,赵烨反复敲了一下订单栏地址的门,但没有人开门。 他给点的女性打了电话,但是女性不在家。 她家里有人,但她丈夫在睡觉。 人与你无关。 赵烨叹息着。 这次赵烨李迟到了十分钟,手里的五六单超时了。

“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

这种情况还不糟糕。 如果有人买了虾之类的水产品,敲门不开,打电话不接,赵烨就得在门口等着。

因为二次销售也不顺利,所以等客人不能直接拿回去很麻烦。 赵烨对提醒者网说,任何哥哥都不会故意拖延人的时间。

散布在这些各个阶段的小失误,例如蝶泳效果通常会压缩时间,使得生鲜骑手必须在配送的最后一公里在道路上飞奔。

在谈话过程中,赵烨提到了自己生鲜配送遇到困难时的心情变化,现在多经历一下就好了。 在某些事件中你总是有一事无成的时候。

来自山东临沂郯城的陈继华也在上海生鲜配送。 他刚在箱马鲜生打工一个多月。 陈继华提醒注意者网上说,他老家的村子以前被拆迁了,房子分在县实验中学对面的房子里盖了房子,但是房子还没盖,看行情还有两年就可以住了。

“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

新冠灾祸后,陈继华来到上海找工作。 收入不高。 早上8点上班,晚上5点半下班。 除了工作之外,陈继华每天晚上6点到9点送3个小时生鲜食品,一张6元,一共送10多张订单,可以赚90元左右。

房租这么贵,够付房租的。 陈继华想通过外卖骑手的兼职赚取房租,但家人认为这份工作有安全风险。 陈继华告诉提醒者网,考虑到生鲜骑手相对自由的工作时间、一般的报酬和房租压力,自己还在继续做。

陈继华表示,每次兼职骑手超时,平台都会向骑手降低订单。 本来可以送6票,但是只送5票的话,骑手对应的管理者也会面临降价处罚。

注意者网在与多个生鲜外卖骑手的对话中得知,通常骑手在1次出站配送中有6张左右的订单。 实际上,这也是最合理的区间,配送时间为45分钟左右,如果订单量进一步增加,就有超时的风险。

超时意味着配送效率和每天工资的下降,陈继华教提醒注意者网上,为了不超时,自己和外卖骑手一样,在不得已的情况下逆行或无视红灯。

同样是箱马生鲜配送员,我不认为李铭威有没有时间的问题。 他告诉提醒网友,自己以前有快递配送经验,这些经验也适用于生鲜配送。 要想熟悉路,先送到哪家,李铭威必须分享自己的经验。

基于这样简单的经历,李铭威现在是箱马生鲜认证的王者段位配送员。 但是,说起成为外卖骑手的理由,王者段位的李铭威也同样展现出了不得已的样子。 受今年新冠灾祸的影响,职场利润很差,工资待遇也很少。 我们地方的又要租房,还贷款,李铭威说。

“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

对于网络上热门的文案“外卖骑手,被困在系统里”,李铭威一点也不好玩。 他告诉注意者没有网,不在周围。 在他看来,各外卖和生鲜企业都有自己的规定,这些规定是系统运行的理由。

即使不抱怨系统,成为王者段位的李铭威对生鲜配送员的职业认同感依然不高。 在采访中,当得知提醒者网是箱马的顾客,同时通过箱马发送的邮件联系了他时,李铭威直言:我们的阶层不同。

李铭威与注意者网的交流截图

不言而喻,这句话的意思是送餐员们和平台的顾客们的关系,门是隔的,李铭威眼中的盒马顾客们生活在经济压力更小的大城市,享受着买菜送上门的服务,少数人居高临下。

如果有选择的话,谁会做这个? 李铭威问。 事实上,许多生鲜骑手向提醒者网透露,自己生鲜配送只是收入压力的短期,美团买菜的刘峰半年前提出辞职,但站长至今仍留着他。

关于网络热潮的文案,刘峰认为自己在网上看到了,但没什么用。 刘峰说,领域的这些问题发生在许多外卖骑手身上,早就是暴露出来的秘密,平台吃商家、吃骑手,对我们来说已经不是什么罕见的事件了。

虽然外卖领域明显存在不合理之处,但刘峰认为,任何环节都没有大问题,只是小问题。 只是,我们(外卖骑手)是最后一个环节,问题出现在我们身上。

头挂在裤腰带上,都是业主在赚钱,没有晋升空之间……生鲜骑手对自己的情况和快速发展有着清醒的认识。

艾媒咨询数据显示,年受疫情影响,客户对生鲜家居的诉求快速增长,生鲜电子商务规模大幅上升,预计年升至2638.4亿元。

但是,在生鲜领域爆发的今天,生鲜骑手没有随着资本的风口获得明显的红利。 全职外卖员一天工作13-14小时,但平均一美元只有5元收入。

我们是老板赚钱的机器。 刘峰用这样的话表达了外卖骑手。 在与平台的游戏中,生鲜骑手多是无奈之举,一位生鲜骑手表示:“我们不提供任何福利。 我们的企业只提供罚款。

由于经济压力,李铭威和陈继华在疫情过后选择离开家乡来到上海,成为兼职生鲜骑手。 由于疫情,刘峰选择春节不回陕西老家,原本计划的辞职也在此被搁置。 赵先生更有耐心,认为系统的不合理之处都将随着思考的努力而改变。

“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

9月9日晚,美团就发酵两天的“外卖骑手,被困系统”文章及其引发的讨论发表声明,从系统优化、安全保障、骑手奖励模式改进等5个方面,回应了公众的关注。 即使饿了,早些时候我也希望多等5分钟/10分钟的功能来应对。

在一个基本面中,回答的骑手们还是承认系统问题存在处理方法。 如果系统各阶段的人能做得更好,外卖平台可以更好保障和福利,生鲜仓库和外卖店人手多,分拣员和送餐员时间充足,少数客人可以开门领取商品……蝶泳效果影响分散的各阶段略有

“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

虽然巨头之间的对战气氛热烈,但身处外卖领域底层的骑手们清楚地知道自己是系统问题的最终表现者、关注点和爆发口。 但是,如果资本之间的对决依靠牺牲普通劳动者的利益,转嫁社会矛盾来实现,最终将会遭到反噬。

(应回答者要求,文中骑手均为化名)

本文:《“对谈生鲜骑手:迫不得已,并非一切都是系统的锅”

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